Pochylnia służyła do przemieszczania po zboczu pojedynczych wagonów pomiędzy bocznicą odchodzącą od stacji Wałbrzych Fabryczny, a placami składowymi (głównie drewna) przy szybie Matylda, który był głównym szybem zaopatrzeniowym KWK Wałbrzych. Suwnica pokonywała po zboczu ok 20 metrową różnicę wysokości pomiędzy torowiskami i mieściła 1 wagon. Suwnicę zlikwidowano po zamknięciu kopalni - obecnie nawet trudno rozpoznać miejsce gdzie ta pochylnia się znajdowała.
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
||
Suwnica - pochylnia wagonów na innych fotografiach | ||