Kamienny, dwuprzęsłowy wiadukt nad potokiem Szczawnik został wysadzony 7 lub 8 maja 1945 r. przez wycofujące się wojska niemieckie likwidujące boczne odgałęzienia od Śląskiej Kolei Górskiej. Wiadukt został odbudowany w latach 1946-1947 jako konstrukcja jednoprzęsłowa z łukiem betonowym opartym na nowych murowanych z cegły przyczółkach. Konstrukcja nie miała wówczas odpowiednika w kraju, do dziś budzi zaciekawienie wysokim prześwitem łuku i cienkim prześwitem sklepienia i jezdni. Pomimo tego że linia szczawieńska zawsze była jednotorowa szerokość tego obiektu wskazuje, że budowany był z perspektywą ułożenia na nim kiedyś drugiego toru.